近幾年很多城市都在對市區(qū)內(nèi)的道路進行改造，將原有水泥混凝土路面實施瀝青改造，施工過程中難免會給市民生活、出行等造成一定困難。也有人質(zhì)疑舍棄原本的水泥路是不是造成了浪費。在很多人心里都有一個疑問：為什么要在城區(qū)實行如此較大規(guī)模的宜昌道路刷黑的中白改黑行動呢？

　　白改黑，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。以前道路建設(shè)城市一般都是選擇水泥路面，因為水泥路面強度高，耐久性好，具有較強的抗壓、抗彎拉和抗磨損的力學(xué)強度 。水泥的穩(wěn)定性好，環(huán)境溫度和濕度對混凝土路面的力學(xué)影響很小 。并且我國水泥資源豐富、水泥價格低。

　　但隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，汽車成了生活必需品，因此對道路的要求也隨之而升。水泥路面的缺點也一一顯露出來，水泥路面接縫較多，使施工和養(yǎng)護增加復(fù)雜性。接縫還容易引起行車跳動，影響行車舒適性，同時也增加行車噪音，具有一定的安全隱患。施工及維修后不能立即開放交通，要經(jīng)過15-20天的濕治養(yǎng)生，才能開放交通。挖掘和修補困難：路面破壞后挖掘和修補工作都很費事，且影響交通，修補后的路面質(zhì)量不如原來的整體強度高,尤其對于有地下管線的城市道 路帶來較大困難。